Harakatlanish skuterlarining kunlik parametrlari
Haddan tashqari yukdan himoya qilish
Haddan tashqari yukdan himoya qilish va haddan tashqari oqim himoyasi bir xil va haddan tashqari yuk muqarrar ravishda oqimning haddan tashqari ko'tarilishiga olib keladi. Harakatlantiruvchi skuterning qo'llanmalarida yuk ko'tarish qobiliyati ko'rsatilgan, ammo ba'zi velosipedchilar bunga ahamiyat bermasliklari yoki sinash zehniga ataylab haddan tashqari yuklab qo'yishlari mumkin. Agar bunday himoya funktsiyasi mavjud bo'lmasa, biron bir havolada shikast etkazishga hojat yo'q, lekin birinchi narsa - kommutatsiya quvvat trubkasi. Agar cho'tkasiz boshqaruvchi quvvat trubkasi yonib ketsa va ikki fazali quvvat manbai bo'lsa, eski vosita ishlagandan keyin zaiflashadi. Piyodalar darhol g'ayritabiiy pulsatsiyani his qilishlari mumkin; agar ular minishni davom ettirsalar, unda ikkinchi va uchinchi quvvat naychalarini yoqing. Agar ikki fazali quvvat trubkasi ishlamasa, vosita ishlashni to'xtatadi va cho'tkali vosita boshqarish funktsiyasini yo'qotadi. Shuning uchun haddan tashqari yuk tufayli yuzaga keladigan haddan tashqari oqim juda xavflidir. Ammo haddan tashqari himoya mavjud bo'lsa, yuk chegaradan oshib ketgandan so'ng, kontaktlarning zanglashi avtomatik ravishda elektr ta'minotini o'chiradi va haddan tashqari yuk tufayli kelib chiqadigan bir qator oqibatlarga yo'l qo'yilmaydi.
Haddan tashqari oqimdan himoya qilish
U hali ham haddan tashqari oqimdan himoya qilish toifasiga kiradi va 0 tezlikda ishga tushirish funktsiyasiga ega bo'lmagan cho'tkasiz boshqaruv tizimi uchun o'rnatiladi.
Tezlik chegarasini qo'riqlash - bu skuterlarning harakatchanligi uchun noyob dizaynni boshqarish dasturi. Avtotransport tezligi oldindan belgilangan qiymatdan oshib ketganda, kontaktlarning zanglashiga olib boradigan elektr ta'minoti yordamisiz to'xtatiladi. Harakatlantiruvchi skuterlar uchun transport tezligi bir tekisda 20 km / soat tezlik bilan belgilanadi. Avtotransport vositasini loyihalashda nominal tezlik o'rnatildi va boshqaruv davri o'rnatildi. Mobility skuterlarini faqat shu tezlikda ishlatish mumkin.&# 39 dizaynerining niyatiga qarab qo'mondonning pozitsiyasi ishlashga ta'sir qilmaydi. Biroq, bir nechta printsiplar mavjud:
(1) operatsiya ruxsat berilganda;
(2) umumiy tartibga solish imkoni bo'lsa;
(3) Agar chiziq chizmasi talab qilinsa;
(4) Qo'llab-quvvatlaydigan vositalar talab qilganda.
Chiqish tezligi signali bir turdagi kuchlanish signalidir. Chiqish kuchlanishining o'lchami Hall elementi atrofidagi magnit maydon kuchiga bog'liq. Tutqichni burish Hall elementi atrofidagi magnit maydon kuchini o'zgartiradi, bu Hall tutqichining chiqish kuchlanishini o'zgartiradi. Keyin ushbu kuchlanishni boshqaruvchiga kiriting va keyin nazoratchi ushbu signalning kattaligiga qarab PWM puls kengligi modulyatsiyasini amalga oshiradi. Shuning uchun, dvigatelning tezligini boshqarish uchun yoqilgan va o'chirilgan quvvat trubasining nisbati boshqariladi.
